Товарищи историки, нужен ваш грамотный комментарий.
По ходу работы наткнулась вот на этот
www.redcollegia.ru/25977.html опус. Отметая в сторону всю политическую начинку остановлюсь на приводимых фактах. Я ни разу не спец в теме ленд-лиза, но уже сам тон и манера подачи материала напрягают. Автор явно перегибает палку, если не сказать хуже. Вопрос в том, где и в чем именно он врет? Компетентные граждане, объясните чайнику, пожалуйста.
читать дальше
Примеры высказываний, вызывающих вопросы:
"Вот скажите кому-нибудь, что по состоянию на 22 июня 1941 года Красная Армия ездила почти исключительно на иномарках (правда, отечественного лицензионного производства) - глаза ведь вытаращит этот «кто-нибудь» и скажет: «Врешь!» Потому как знать не знает этот самый некто, что основные советские армейские, они же народнохозяйственные автомобили-грузовики ГАЗ-АА (полуторка) и ЗиС-5 (трехтонка) - это выпускавшиеся в СССР модифицированные американские машины «Форд-АА» и «Отокар» соответственно."
Так, вопрос первый: что мы имеем, западные модели, выпускавшиеся в СССР по лицензии, их отечественную модификацию или машины местного происхождения, но разработанные с учетом западного опыта? Еще замечу, что в Штатах была дюймовая система измерений, если что, ее по любому пришлось бы приводить в наши стандарты, как это было с Ли-2.
"Основу танкового парка Красной Армии к началу войны составляли легкие танки Т-26 и БТ - и это был вовсе не хлам, как кем-то принято считать. При умелом использовании они вполне были способны бороться с любыми немецкими танками в 1941 году. Так вот, Т-26 в «девичестве» назывался «Виккерс 6-тонный» (английская машина), а БТ - «Кристи» (по фамилии американского конструктора). Разумеется, они были серьезно усовершенствованы нашими инженерами, но корни у этих машин - зарубежные. Кстати, лучший танк всех времен и народов - знаменитый Т-34, русский шедевр, - ведет свою родословную от танков БТ, то есть от того самого «Кристи»."
Ну, имхо, родство 34-ки и "Кристи" можно определить русским выражением "нашему забору троюродный плетень". Интересно, а КВ, а ИС, кому они родня, в таком случае? Или автор о них тихо умолчал, ибо к западу отношения не имеют, а цель его статьи показать как раз обратное? Второй вопрос - тот же, что это за техника - по лицензии, наша разработка на основе западной или...?
"Кстати, об истребителях: прославленный советский ас трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин воевал на американском самолете Р-39 «Аэрокобра». Именно на советско-германском фронте в основном применялись эти замечательные машины, которых наша авиация получила почти пять тысяч штук! Мало? Для сравнения: в частях гитлеровских люфтваффе, атаковавших Советский Союз 22 июня 1941 года, имелось 1129 истребителей."
Вот тут, как мне думается, пошла полнейшая мешанина из правды и вранья. Да, Покрышкин действительно на "Кобре" летал. Вопрос второй: почему из западных машин на советско-германском фронте применялись именно "Кобры"? Были у союзников истребители и поновее, но в Советский Союз их не завозили. Поставляли "Харрикейн", который если память мне не изменяет, у англичан уже считался устаревшим. И наши лётчики, по мемуарам судя, этот самолёт недолюбливали за слабое вооружение и тонкую броню. И сколько западных самолётов было советских войсках в процентном соотношении с отечественными истребителями? С подсчетом же авиации немцев и сравнением их с ленд-лизовскими "Кобрами" - полный ахтунг. За какой срок эти 5 тысяч машин были поставлены в войска? За 4 года войны или за 2? И какого фига сравнивать количество "Кобр" с теми "Мессерами", которые к нам заявились в июне 41-го, когда ни одной "Кобры" у нас еще не имелось, зато было много чего своего. Это называется сравнивать пень с ярмаркой, товарищи. Причем тут гипотетическое количество ленд-лизовских истребителей и количество машин у противника на НАЧАЛО(!) войны, когда ленд-лизом еще и не пахло?
Вот приблизительно такие у меня к статье претензии. Хотелось бы выслушать мнение специалистов.
@музыка:
"И авианосец "Теннеси" сделал я вчера подводной лодкой..."
-
-
15.04.2010 в 18:50а ещё тут перечитываю Голубева, "Крылья крепли в бою" - он как раз рассказывает, как они там под Ленинградом в 1941 со Спитфайрами дрались. финскими. финнам американцы до 1940 года включительно поставляли. а чего, бизнес и политика.
-
-
15.04.2010 в 18:56я не специалист, к сожалению, но насколько знаю - цифры по лендлизу обычно приводятся за всё время поставок. а поставки вроде начались не с начала войны. /в каком году - не помню./ то есть не за 4 года никак.
и действительно, сравнение просто хамски некорректное /ход фразы подразумевает, что у нас эти 5000 одних только американских "Кобр" уже были именно к началу войны - что ерунда/. "наша авиация получила", а когда?
наглая пропаганда, я бы сказала. или грустная ошибка... во что мне плохо верится.
-
-
15.04.2010 в 19:02-
-
15.04.2010 в 19:04-
-
15.04.2010 в 19:37-
-
15.04.2010 в 19:49читала, и даже с выписками.