"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
Ну, собственно, у Шаврова есть много всего. Например "B.Б. Шавров. История конструкций самолетов в СССР 1938-1950" - там есть про магистральные самолеты ГА. К слову оффтопиком - в книге Стейнбека "Русский дневник", где он кажется в 1946 вместе с группой иностранных журналистов и писателей посетил СССР - интересно описывается полет на советском "Аэрофлоте", ибо американцу было трудно понять, что такое "ненавязчивый советский сервис"
Неназванный, Спасибо, поищу. Интересны еще частности, расписание полетов, сервис, быт летного состава, структура управления. Если читал Казакова "Время в долг", тогда понятнее. Вот найти бы что-то в его духе, только про 30-е...
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
Интересны еще частности, расписание полетов, сервис, быт летного состава, структура управления. Ого! Вот это сложнее... Таких детальных вещей как-то не писали вроде, или писали неправду. Но посмотрю, что смогу найти...
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
У-2_кукурузник, Про современную почти ГА: lib.ru/MEMUARY/ERSHOW_W/ Просто когда-то читал, и реально понимал, о чем речь - я летал на авиатренажерах этих самолетов...
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
Ээээ... А что тогда летало-то? ЛИ-2 были, знаю. Кукурузники летали. А вообще с пассажирскими перевозками в те времена было ой. Их уже после войны начали развивать.
mayka_myatnikova, с пассажирскими ой, а вот околовоенного столько летало и столько проектировалось... Если в виду имеется ВОВ, конечно, а не гражданская и 1 мировая. То, что летало в Первую - ой, какое оно было, ой нет под рукой сканера...
Shinden, Погляжу, они у меня должны быть. Неназванный, Ершова я читала, это уже немного не то. Уж тогда Казаков ближе, там середина 50-х описывается. За хронологию спасибо, гляну.
mayka_myatnikova, Вроде ХАИ проектировал что-то пассажирское. Нинквенаро, Именно 30-е, поскольку СССР. Более ранние годы - там не до гражданской авиации. А тут интересна именно организация перевозки пассажиров и грузов.
shushu, вот покопаю нужную информацию, и будет нас двое с вынесенными мозгами)) Впрочем, мне их уже вынесло в 2004 году раз и навсегда походом на Поклонную гору.
По секрету скажу, пассажирские перевозки начались как раз в годы Первой мировой и, разумеется, в интересах военных ведомств (курьеры с важными документами). В Гражданскую продолжились, а после войны высокие чины, привыкшие к относительно быстрому и очень относительно комфортному перемещению, весьма рьяно взялись за создание гражданской авиации. Всего в 20-е 30-е гг летало, по-моему, больше сотни типов самолетов, правда, многие из них существовали в единственном экземпляре )))
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
mayka_myatnikova, Ну какие же "кукурузники"! Вот тебе навскидку несколько пассажирских, использовавшихся на регулярных авиалиниях до войны: АНТ-9ХАИ-1АНТ-20 "Максим Горький" Были еще и выпускавшиеся по лицензии Фоккеры и Юнкерсы, кстати кажется именно Юнкерс фигурировал в последних кадрах фильма "Летчики" 1935 года (рекомендую посмотреть - и фильм неплохой, и много интересных моментов проскакивает) когда главные герои улетали друг от друга...
"Удивительно, сколько всего случается, если вести дневник каждый день; а если пропустишь месяц, кажется, не было ничего, о чем стоит писать." О. Дуглас
shushu, Это художественная книга. Наш саратовский автор Владимир Казаков, "Время в долг", повесть о летчиках гражданской авиации. Судя по описанию, Казаков рисует именно наш саратовский аэропорт в первые годы его существования. Вот здесь она есть www.bookfb2.ru/?cat=2922 только формат очень странный, не знаю, чем такое читается. У меня она в бумажном виде. Товарищ - сам лётчик, еще у него про планеристов в годы войны интересная есть книга, "А-7 уходят в ночь".
-
-
14.10.2011 в 23:39-
-
14.10.2011 в 23:42-
-
14.10.2011 в 23:47-
-
14.10.2011 в 23:55-
-
14.10.2011 в 23:59-
-
15.10.2011 в 00:13-
-
15.10.2011 в 12:00-
-
15.10.2011 в 12:20-
-
15.10.2011 в 12:50-
-
15.10.2011 в 13:17Неназванный, Ершова я читала, это уже немного не то. Уж тогда Казаков ближе, там середина 50-х описывается. За хронологию спасибо, гляну.
mayka_myatnikova, Вроде ХАИ проектировал что-то пассажирское.
Нинквенаро, Именно 30-е, поскольку СССР. Более ранние годы - там не до гражданской авиации. А тут интересна именно организация перевозки пассажиров и грузов.
-
-
15.10.2011 в 13:18-
-
15.10.2011 в 14:01-
-
15.10.2011 в 14:03а можно поподробнее?
-
-
15.10.2011 в 14:15Дружить с букинистами
-
-
15.10.2011 в 16:15-
-
15.10.2011 в 16:19-
-
15.10.2011 в 16:23-
-
15.10.2011 в 16:33-
-
15.10.2011 в 16:38-
-
15.10.2011 в 16:55